Travão traseiro

Boas a todos ... e aos outros também.

O problema que ponho aqui hoje é o seguinte.

Como vocês devem saber, ao carregar no pedal de travão ( disse PEdal) acende ou deve acender a luz de stop, para evitar que aquele camião cisterna que transporta líquidos perigosos e que teima em ir colado ao nosso recto, nos leve à frente, quando travamos...não sei se estão a ver!!!

Ora aí é que a porca torce o rabo, porque se travar com o da frente, a luzinha brumelha lá atrás, liga, mas se optar por carregar só com o pezinho a mesma luz, esquece-se de acender...

Existe uma peça que dizem os entendidos, deveria fazer essa função, há quem lhe chame válvula de travão e os estrangeiros chamam-lheXL 600 TRANSALP REAR BRAKE LIGHT SWITCH!!!


Em inglês é outra fruta !!!

Mas como uma imagem vale por 1000 palavras... cá vai:


Ou ainda para adiantar serviço a quem precisar de um desenho...


Obs.: a peça é a nº6 as outras são encaixes!!!

Voltando ao "cherne" da questão... Como já devem ter percebido, não estou a recolher informação para escrever um livro, apenas e tão somente, a minha luzinha "avisadora de camiões de transporte de matérias perigosas" não acende e o "prugulema" é mesmo desta peça... já é antigo, mas ainda persiste!!!

Eu também sei que é possível regular a sensibilidade daquilo, porque já o fiz ( está num sítio bestial para testar a flexibilidade dos nossos dedos, mas ainda assim, depois de encontrar a posição correcta, consegue-se rodar a anilha para "calibrar" o bicho).

No entanto e apesar de já o ter feito noutra ocasião, desta vez a coisa não passa só por enroscar ou desenroscar, uma vez que por mais que eu enrosque ou desenrosque, a luz continua no "pause".

Vamos à questão:

Alguém sabe se a dita cuja dá para reparar, ou é como os bolígrafos "BIC"...usar, queimar e deitar fora?!?!?!

O preço novo anda entre os 6 e os 8 euros na net, mas nem é pelo preço que por sinal é pequeno, mas sim pela guerra Homem Vs máquina...se der para reparar e o homem vencer, eu prefiro ( desculpem, mas acabei de ver a trilogia Terminator e ainda estou sensibilizado)...

Será que aquilo tem lá por dentro uma fosquice qualquer que com algumas marteladas, uns apertos e alguns insultos, se resolva!!!

Em suma: A VÁLVULA DO TRAVÃO TRASEIRO DA TRANSALP 600 DE 1994 É REPARÁVEL OU NÃO?

Pá eu creio que com spray de contacto deves resolver a questäo, ou entäo com aquele spry WD40, pois o que deve ter acontecido é os terminais terem calcinado e agora näo há contacto, no entanto se a peça pna net custa isso, acho que deve ficar bem mais barato doq ue se comprares uma lata de spray de contacto, mas cada cabeça sua senteça...

A minha FM sofre do mesmo problema!!!!!

Tou a ver que é desta que vou resolver esse problemazinho

Amaral Vertigo escreveu:A minha FM sofre do mesmo problema!!!!!

Tou a ver que é desta que vou resolver esse problemazinho

2 - Compra, mas é, um LIGHT SWITCH!

pedrosl escreveu:

CSampaio escreveu:Pá eu creio que com spray de contacto deves resolver a questäo, ou entäo com aquele spry WD40, pois o que deve ter acontecido é os terminais terem calcinado e agora näo há contacto, no entanto se a peça pna net custa isso, acho que deve ficar bem mais barato doq ue se comprares uma lata de spray de contacto, mas cada cabeça sua senteça...

1 - A LIGHT SWITCH é mais barata do que uma lata de WD40... ou do que a gasolina para lhe ires levar a lata que, certamente, lhe emprestarias com muito gosto.

Mas quem falou em comprar uma lata de wd40...Comprar?!?!?
já tenho... e assim, já compensa?

pedrosl escreveu:3 - Mata Ratos,
Em fez de andares a pedir emprestados a espada, a armadura e o cavalo para lutares contra moínhos de vento compra, mas é, um LIGHT SWITCH!

Espada até já tenho, armadura e cavalo é que não...por este ponto de vista, se clhar comprar o cavalo e a armadura já deve ficar ela por ela!!!

Depende do ano do cavalo!!!

E já agora, algum dos 3 "líricos" que respondeu a este tópico, sabe se DÁ OU NÃO PARA REPARAR O LIGHT SWITCH?

Eu não perguntei o preço de uma lata de WD40!!! Nem pedi emprestado cavalo ou armadura!!!

Para conselhos destes vale mais escrever para a revista Maria!!!

Camarada MR, a idade não perdoa!!!

Se optares por comprar um novo eu alinho contigo, quanto a reparação possível, não faço a mínima ideia!

...camarada (sem nunca dormir contigo numa camarata. )

bem antes de falar, ups escrever alguns já sabem o que vou dizer, para mim e torno a repetir para mim novo só em ultimo recurso, o meu também deixou de dar mas com um simples ajuste voltou ao activo, eu no teu caso tirava fora como eu limpava-o e como já disseram um bocado de WD40 resolve o assunto, isto para quem gosta como eu de ver como são feitas as coisas, e não é assim tão complicado tira-lo fora e se realmente estiver partido e não tiver reparação não perdes-te nada a não ser uns 30min e 10cent de spray

fica aqui a minha sugestão...

Carlos Sousa escreveu:... e não é assim tão complicado tira-lo fora e se realmente estiver partido ...não perdes-te nada a não ser uns 30min e 10cent ...
fica aqui a minha sugestão...

Carlos este forum é de gente séria, OK, vamos lá a evitar este tipo de comentários sobre tira-lo fora

Voltando a estar on-topic e apenas pelo senso comum eu acho que dá para reparar e limpar com WD40, até porque o que faz o contacto säo apenas duas chapas de metal que ao se tocarem fazem luz , eu no teu lugar fazia como o Carlos Sousa diz, ou melhor se isso fosse comigo wu comprava novo e resolvia o problema de vez, mas isso sou eu, e como sei que tu gostas de inventar, acho que deves ir em frente... camarada

Já agora näo sei se repararam ne minha assinatura

Ora vamos lá a ver se a gente se entende...

Seja para colocar novo ou reparar aquele, eu tenho que tirar o que está avariado para fora, certo?

Assim e a modos como quem não quer a coisa, uma vez que depois de o tirar, vou tê-lo na mão, porque não abrir para lhe ver os figados?!?!?

Acho que vai ser isso que vou fazer...

Depois se fecundar a coisa, mando vir novo...como vem sendo a minha política!!!! Aliás se ele está avariado, não posso avaria-lo outra vez, o mais que pode acontecer é repará-lo, mesmo que seja sem querer!!!

Agora relativamente ao facto de aquilo por dentro serem só duas chapas é que já não sei, mas tenho a certeza que vou ficar a saber!!!

Depois informo.

oh isso vai trabalhar vais ver...

A ver vamos, mas também é só quando me apetecer mexer...naquilo!!!